بغیر سڑکوں پر پولیوریتھین پہیے استعمال کرنے والی گاڑیوں کا استعمال کیوں نہیں کرسکتا؟

مجھے پچھلی موسم گرما میں یاد ہے ، قریبی ورکشاپ کے نئے منیجر نے اپنی ٹریک لیس گاڑیوں پر پولیوریتھین پہیے لگا کر رقم بچانے کی کوشش کی ، جو ورکشاپ اور صحن کے مابین چلتی تھی۔ تین ماہ کے اندر ، چاروں پہیے ناکام ہوگئے تھے۔ اس سے بھی بدتر بات یہ ہے کہ فریم ضرورت سے زیادہ کمپن سے پھٹا ہوا ہے ، اور مرمت کی لاگت اصل پہیے کی قیمت سے دس گنا زیادہ تھی۔

ٹریک لیس گاڑیوں کے لئے پولیوریتھین پہیے کی فوائد اور کمزوری

آئیے واضح کریں: پولیوریتھین پہیے خراب مصنوعات نہیں ہیں۔ جب وہ غلط ماحول میں استعمال ہوتے ہیں تو وہ تباہ کن ہوجاتے ہیں۔ یہ پہیے ہموار ایپوسی فرش - پر بالکل کام کرتے ہیں {- مزاحم ، فرش - دوستانہ ، اور اس میں کم رولنگ مزاحمت ہے۔

تاہم ، ان میں ایک مہلک کمزوری ہے:ان میں تقریبا کوئی لچک نہیں ہے.

یہ ایسا ہی ہے جیسے بجری کی سڑک پر چمڑے کے سخت جوتے پہننے - آپ کو اپنے پیروں کے نیچے ہر پتھر محسوس ہوتا ہے۔ پولیوریتھین پہیے اسی طرح کام کرتے ہیں۔ ربڑ کے پہیے کے برعکس ، وہ صدمے کو جذب کرنے کے لئے خراب نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے بجائے ، وہ تمام اثرات کو براہ راست سامان میں منتقل کرتے ہیں۔

ناہموار سڑکوں کا "مہلک ٹریفیکٹا"

1. ٹائر کو نقصان

ناہموار سطحوں پر ، پولیوریتھین پہیے مستقل اثر کی بوجھ کو برداشت کرتے ہیں۔ تصور کریں کہ ایک گڑھے کے اوپر بھاری بھرکم بھری ٹریک لیس ٹرانسفر کارٹ رولنگ ہے۔ گاڑی کا سارا وزن اچانک ایک چھوٹے سے رابطے کے علاقے پر مرکوز ہے۔ اگرچہ پولیوریتھین - مزاحم پہننا ہے ، لیکن اس کے اثرات کی مزاحمت ربڑ سے کہیں زیادہ خراب ہے۔ دراڑیں ، ٹکڑے ٹوٹ رہے ہیں ، اور یہاں تک کہ پہیے کی مکمل ناکامی بھی تیزی سے ہوسکتی ہے۔

2. سامان کو نقصان

یہ سب سے سنگین مسئلہ ہے۔ ہر اثر پہیے کے ذریعے ایکسل ، بیرنگ اور آخر میں فریم میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اس طرح کے حالات کے تحت لمبی - ٹرم آپریشن دھات کی تھکاوٹ کا باعث بنتا ہے - یہاں تک کہ اسٹیل کے سب سے مضبوط ڈھانچے بالآخر کریک ہوجائیں گے۔ ہم نے جس ٹریک لیس گاڑی کی مرمت کی تھی اس میں ڈرائیو وہیل بیئرنگ سیٹ کے ویلڈز کے قریب فریکچر تھے۔

3. کارگو نقصان

اگر آپ صحت سے متعلق آلات یا کمپن - حساس سامان لے جا رہے ہیں تو ، پولیوریتھین پہیے بے حد سڑکوں پر ایک تباہی ہیں۔ وہ کوئی تکیا فراہم نہیں کرتے ہیں اور ہر کمپن کو براہ راست بوجھ میں منتقل نہیں کرتے ہیں۔ ایک کسٹمر نے صحت سے متعلق سانچوں کی نقل و حمل کے لئے ایسے پہیے استعمال کیے۔ نتیجہ؟ سانچوں سے منسلک سیدھ کی درستگی - مرمت کی قیمت خود گاڑی سے زیادہ لاگت آتی ہے۔

پولیوریتھین پہیے کب مناسب ہیں؟

میرے تجربے سے ، پولیوریتھین پہیے کو صرف مندرجہ ذیل شرائط میں استعمال کیا جانا چاہئے:

انڈور ، ہموار ایپوسی یا ایمری فرش

فرش یا تیز دھات کے ملبے سے پاک فرش

سخت فرش سے تحفظ کی ضروریات کے ساتھ کلین رومز

مستحکم بوجھ ، کوئی بھاری اثر یا ناہموار ڈرائیونگ سطحیں نہیں

بمکی سڑکوں کے لئے صحیح انتخاب

اگر آپ کی ٹریک لیس گاڑی کو مندرجہ ذیل ماحول میں چلانے کی ضرورت ہے ،اس کے بجائے ٹھوس ربڑ پہیے استعمال کریں:

ورکشاپس اور آؤٹ ڈور اسٹوریج والے علاقوں کے درمیان راستے

بوڑھے ، پھٹے ہوئے ، یا ناہموار کنکریٹ فرش

آؤٹ ڈور بجری یا ریت - احاطہ شدہ گراؤنڈ

دھات کی فائلنگ اور سلیگ کے ساتھ ویلڈنگ ورکشاپس

ربڑ کے پہیے لچکدار ہوتے ہیں اور شاک کو مؤثر طریقے سے جذب کرتے ہیں ، جس سے سامان اور سامان دونوں کی حفاظت ہوتی ہے۔ اگرچہ ان پر ابتدائی طور پر زیادہ لاگت آسکتی ہے ، لیکن وہ سامان کی عمر میں نمایاں طور پر توسیع کرتے ہیں اور بحالی کے اخراجات کو کم کرتے ہیں {{1} long طویل مدت میں رقم کی بچت کرنا۔

انگوٹھے کا ایک آسان اصول

ٹریک لیس گاڑی کے لئے پہیے کا انتخاب کرتے وقت ، اس ٹیسٹ کو آزمائیں: منصوبہ بند راستے پر خالی گاڑی کو دبائیں۔ اگر آپ ہینڈل کے ذریعے واضح طور پر ٹکرانے کا احساس کرسکتے ہیں ،پولیوریتھین پہیے استعمال نہ کریں. اگر فرش صرف ہلکی کمپن کے ساتھ ہموار محسوس ہوتا ہے ، تو پولیوریتھین پہیے قابل قبول ہیں۔

اچھے سامان کا انتظام سب سے سستے حصوں - کا انتخاب کرنے کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ صحیح انتخاب کے بارے میں ہے۔ کھردری سڑکوں پر پولیوریتھین پہیے کا استعمال ایک ایسا ہی ہے جیسے کسی آف - روڈ ٹرک - پر ریسنگ ٹائر ڈالیں۔ یہ نہیں ہے کہ ٹائر خراب ہیں۔ وہ صرف غلط جگہ پر استعمال ہورہے ہیں۔

مجھے امید ہے کہ یہ تجربہ آپ کو غیر ضروری نقصانات سے بچنے میں مدد کرتا ہے۔ اگر آپ کے پاس سامان - متعلقہ سوالات ہیں تو بلا جھجھک ہم سے رابطہ کریں۔ اس صنعت میں ، ہر سبق حقیقی رقم سے سیکھا جاتا ہے۔